विंचेस मानक लांबीच्या केबल आणि पट्ट्यासह येतात.आमचे हँड विंचेस आणि इंडस्ट्रियल लोड-ब्रेक विंचेस हे बेअर युनिट म्हणून येतात परंतु कृपया तुमच्या गरजेनुसार केबल किंवा पट्टा सानुकूलित करण्यासाठी अॅब्सोल्युट लिफ्टिंग आणि सेफ्टीशी संपर्क साधा.
साधारणपणे, 2-ते-1 गुणोत्तर योग्य आहे (2200 lb बोटीसाठी 1100 lb विंच), परंतु विचारात घेण्यासारखे घटक आहेत.जेव्हा सुसज्ज आणि देखभाल केलेला रोलर ट्रेलर वापरला जातो आणि रॅम्प सेटअप असा असतो की त्यामुळे बोट ट्रेलरवर अर्धवट तरंगू शकते, तेव्हा गुणोत्तर 3-ते-1 पर्यंत वाढवले जाऊ शकते.दुसरीकडे, जर रॅम्प खडी असेल, कार्पेट केलेला बंक ट्रेलर वापरला असेल किंवा बोट लांब अंतरावर खेचण्यासाठी विंचची आवश्यकता असेल, तर गुणोत्तर 1-ते-1 पर्यंत कमी केले पाहिजे.
एकदा स्पूल फिरवायला किती हँडल रिव्हॉल्शन लागतात.4:1 च्या गियर रेशोचा अर्थ असा आहे की स्पूलला 360 अंश वळवण्यासाठी हँडलला चार पूर्ण वळणे लागतात.
दोन-स्पीड विंचवर दोन ड्राईव्ह शाफ्ट वापरले जातात, ज्यामुळे “लो” आणि “उच्च” गीअर्समधील निवड होऊ शकते.लोअर गीअरचा वापर तीव्र किंवा अन्यथा कठीण परिस्थितीत केला जाईल, तर उच्च गियरचा परिणाम जलद ऑपरेशनमध्ये होईल.गीअर्स बदलण्यासाठी, हँडल काढून टाकले जाते आणि इतर ड्राइव्ह शाफ्टवर स्थापित केले जाते (कोणत्याही साधनांची आवश्यकता नाही).
"टू-वे रॅचेट" या शब्दाचा अनेकदा गैरसमज होतो.याचा अर्थ एवढाच आहे की, विंच पहिल्यांदा वापरण्यापूर्वी, वापरकर्ता रीलवर कोणती दिशा वळवायची हे निवडू शकतो.एकदा ते पूर्ण झाल्यानंतर, अतिरिक्त रॅचेट पोझिशनचा कोणताही उद्देश नाही.यामुळे, आम्ही एक उलट करता येण्याजोगे रॅचेट विकसित आणि पेटंट केले आहे जे वापरण्यास सोपे आहे, परंतु समान कार्य करते.रॅचेट पॉल केबल रीलच्या वरच्या भागातून बंद होईल असे गृहीत धरून स्थापित केले आहे (जे जवळजवळ सर्व प्रकरणांमध्ये खरे आहे), परंतु ते सहजपणे काढले जाऊ शकते, मागे फिरवले जाऊ शकते आणि केबल तळाशी येऊ देण्यासाठी पुन्हा स्थापित केले जाऊ शकते. गरज असल्यास.