इलेक्ट्रिक वायर दोरी फडकावण्याची वैशिष्ट्ये काय आहेत?

इलेक्ट्रिक होइस्‍ट विविध चालणार्‍या ट्रॉलींसोबत एकत्र करून विविध प्रकारचे होइस्‍ट क्रेन तयार करतात.इलेक्ट्रिक सिंगल गर्डर क्रेन, इलेक्ट्रिक सस्पेन्शन क्रेन, हॉस्ट गॅन्ट्री क्रेन, हॉस्ट फिक्स्ड कॉलम सस्पेंशन क्रेन, हॉस्ट वॉल-माउंट क्रेन, लाईट-ड्यूटी होईस्ट डबल गर्डर क्रेन, वायर रोप इलेक्ट्रिक होइस्ट, इलेक्ट्रिक चेन हॉइस्ट इत्यादी आहेत. इलेक्ट्रिक होइस्टसह एकट्या वापरल्या जाणार्‍या सस्पेंडेड रेल इलेक्ट्रिक मोटर, आणि बहुतेक हॉईस्ट क्रेन जमिनीवर चालतात.

वायर दोरी इलेक्ट्रिक होईस्टमध्ये खालील वैशिष्ट्ये आहेत:

1, डिझाइन बेंचमार्क पातळी M4 आहे, आणि डिझाइनचे आयुष्य 10 वर्षे आहे.

2, संक्षिप्त रचना आणि चांगले गट.होईस्टिंग आणि रनिंग मेकॅनिझम "थ्री-इन-वन" ड्राइव्ह डिव्हाइसचा अवलंब करते, म्हणजेच, मोटर, ब्रेक आणि रिड्यूसर थ्री इन वन आहेत.

3, इन्स्टॉलेशन, ऍडजस्टमेंट आणि वापर, सोपी देखभाल, विविध प्रकारच्या इलेक्ट्रिक होइस्ट्स तयार करण्यासाठी वेगवेगळ्या प्रकारच्या रनिंग ट्रॉलीसह कनेक्ट केले जाऊ शकतात.

4, सुरक्षित आणि विश्वासार्ह, विविध सुरक्षा संरक्षण साधने आणि उपाय अवलंबले जातात.मोटरचे तापमान मर्यादित ठेवण्यासाठी मोटर थर्मोइलेक्ट्रिक संरक्षणाचा अवलंब करते आणि विंडिंगमध्ये बिस्मथ मेटल तापमान नियंत्रण संरक्षण उपकरण आहे, जे ओव्हरलोडिंगमुळे किंवा बर्याच वेळा वारंवार सुरू झाल्यामुळे मोटरला जास्त गरम होण्यापासून रोखू शकते;मोटर शाफ्ट हेड थेट हेलिकल दातांनी पिळले जाते प्रथम ड्राइव्ह मेन स्पर गियर म्हणून, ब्रेकिंग टॉर्क लोडसह बदलतो, ज्यामुळे ब्रेकिंग कार्यप्रदर्शन सुधारते;दुसरा ब्रेक आवश्यकतेनुसार स्थापित केला जाऊ शकतो;दोरी विस्कळीत होण्यापासून रोखण्यासाठी ड्रमवर दोरी मार्गदर्शक स्थापित केला आहे;2.4.5 वरच्या आणि खालच्या द्वि-मार्ग मर्यादा साधने स्थापित आहेत.फेज अनुक्रम संरक्षण कार्य;पॉवर-ऑफ लिमिटरसह सुसज्ज;आपत्कालीन स्टॉप डिव्हाइस;लिफ्टिंग वेट लिमिटर किंवा लिफ्टिंग वेट डिजीटल डिस्प्ले डिव्हाइससह सुसज्ज;ऑपरेटिंग यंत्रणा द्विपक्षीय चालविल्या जातात आणि त्यांच्याकडे संरक्षण साधने असतात.

5, पिक-अप यंत्र संरक्षक हुक, एक मर्यादा कोर वायर दोरी आणि एक रील असलेले हुक बनलेले आहे.रील शेल एक चौरस ब्रॅकेट आहे, जे विविध चालणार्या ट्रॉलींशी जोडणे सोपे आहे.रीलवरील दोरी मार्गदर्शक एक विभाजित प्रकार आहे, जो वेगळे करणे आणि समायोजनासाठी सोयीस्कर आहे.

6, फडकवण्याच्या गतीचे दोन प्रकार आहेत, एक स्थिर-स्पीड टू-स्टेज स्क्विरल-केज मोटर वापरत आहे आणि दुसरा टू-स्पीड वाइंडिंग 2/12-स्टेज (स्पीड रेशो 1:4) गिलहरी-पिंजरा वापरत आहे. मोटर

7, रनिंग मेकॅनिझमचे ड्रायव्हिंग मोड (ज्याला रनिंग ट्रॉली असेही म्हणतात) मॅन्युअल (S-प्रकार), चेन-चालित (H-प्रकार) आणि इलेक्ट्रिक (E-प्रकार) आहेत.सिंगल-मशीन रनिंग ट्रॉलीसाठी वापरले जाणारे ड्रायव्हिंग डिव्हाइस GW प्रकार आहे आणि डबल-गर्डर ट्रॉली GO प्रकार आहे.चालणारी मोटर सिंगल-स्पीड आणि डबल-स्पीडमध्ये विभागली गेली आहे.सिंगल-स्पीड ही शंकू-प्रकारची गिलहरी-पिंजरा टू-स्टेज (किंवा चार-स्टेज) मोटर आहे, दोन-स्पीड शंकू-प्रकारची डबल-वाइंडिंग 2/8 (स्पीड रेशो 1:4) मोटर आणि ब्रेक आहे. एक विमान ब्रेक आहे.

8, एएस प्रकारच्या इलेक्ट्रिक होइस्टचा इलेक्ट्रिकल कंट्रोल भाग रीलच्या नॉन-मोटर बाजूच्या इलेक्ट्रिकल स्विच बॉक्समध्ये स्थापित केला जातो.बॉक्समध्ये चुंबकीय सुरुवातीचे मशीन आहे जे हॉस्टिंग आणि रनिंग मोटरचे फॉरवर्ड आणि रिव्हर्स रोटेशन नियंत्रित करते आणि लो-व्होल्टेज ऑपरेशनसाठी फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्टर आहे.ऑपरेटिंग बटण स्विच (मॅन्युअल दरवाजा) सिंगल आणि डबल स्पीडमध्ये विभागलेला आहे, आणि त्याला इलेक्ट्रिक की आहे, आणि ऑपरेटिंग व्होल्टेज 380V आहे.