इंजिन हॅन्गर फिरवताना काय लक्ष दिले पाहिजे?

इंजिन क्रेनने प्रथम सुरक्षिततेकडे लक्ष दिले पाहिजे.
दुसरे म्हणजे, हॉस्टिंग प्रक्रियेदरम्यान इंजिनचे संरक्षण करण्याकडे लक्ष द्या आणि टक्कर यांसारख्या इंजिन आणि इतर उपकरणांचे नुकसान करू नका.
इंजिन हॅन्गर उचलण्यासाठी विशेष काळजी घेणे आवश्यक आहे आणि संघाचे सहकार्य आवश्यक आहे, कारण इंजिन बॉडीवर असे बरेच भाग आहेत ज्यांना तोडणे आणि वेगळे करणे आवश्यक आहे.प्रथम, बॅटरीचा नकारात्मक खांब काढून टाका, आणि नंतर इलेक्ट्रिकल प्लग आणि वायरिंग हार्नेस अनप्लग करा, जेणेकरून इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण उपकरणाचे नुकसान टाळता येईल.

कूलिंग सिस्टम नष्ट करताना, पाण्याच्या टाकीतील पाणी प्रथम भरले पाहिजे आणि सोडले पाहिजे.सोडलेले पाणी एका भांड्यामध्ये पॅक केले पाहिजे, जेणेकरून पाणी जमिनीवर थेंबू नये, नंतर विविध पाण्याचे पाईप्स काढून टाका.जमिनीवर पाणी टपकण्यापासून रोखण्यासाठी बेसिन ठेवा आणि सर्व पाण्याचे पाईप इंजिनपासून वेगळे होईपर्यंत काम करण्याची चांगली सवय लावा आणि नंतर कूलिंग फॅन काढून टाका.पंखा बाहेर काढताना, पंख्याच्या ब्लेडने कूलिंग फिनला ओरखडे पडू नयेत याची काळजी घ्या.

स्नेहन प्रणाली नष्ट करण्यासाठी, प्रथम ऑइल कॅप स्क्रू करा, नंतर ऑइल ड्रेन स्क्रू स्क्रू करा.ऑइल ड्रेन स्क्रू स्क्रू करताना, स्क्रू आपल्या हाताने धरून ठेवा आणि असे वाटते की सर्व स्क्रू स्क्रू केलेले नाहीत.तेल गलिच्छ होण्यापासून रोखण्यासाठी स्क्रू त्वरीत काढून टाका.गलिच्छ हात, तेल सोडण्यासाठी तेल बेसिन वापरा.त्यानंतर, तेल फिल्टर अनस्क्रू करण्यासाठी एक विशेष साधन वापरा, तेल फिल्टरची स्वच्छता तपासा आणि आवश्यक असल्यास ते बदला.

सेन्सिंग हार्नेसचे पृथक्करण करताना, ते पॉवर अपयशाच्या स्थितीत केले जाणे आवश्यक आहे.डिससेम्बल केल्यानंतर, गळतीची जागा आहे का ते काळजीपूर्वक तपासा.तेथे असल्यास, अनडिसेम्बल काढा आणि वायरिंग पुनर्प्राप्ती टाळण्यासाठी चिन्हांकित करा.चुकीची लाईन जोडताना.

इंजिन पूर्णपणे स्वतंत्र करण्यासाठी क्लच आणि एक्झॉस्ट पाईप विभाग काढून टाका, त्यानंतर इंजिन सपोर्ट फूट ग्लू आणि बीम यांना जोडणारे फिक्सिंग स्क्रू काढून टाका आणि नंतर इंजिन हुकला लोखंडाने जोडा आणि इंजिन बाहेर काढण्यासाठी बूम वापरा.इंजिन वर्कबेंचवर सुरळीतपणे ठेवले आणि सुरक्षित होईपर्यंत ते संपलेले नाही.